传统燃油车向新能源转型照旧是势在必行，插电式混杂能源汽车行为传统汽车向纯电的过渡，同期亦然当下新能源的最优解，着实是每一个厂家必走的手艺旅途。不外，在插混车型上，不少车企也走过不少弯路，有了前车之鉴，后期推出的插混车型则更容易适合当下阛阓。在中国阛阓新能源发展初期，不少厂家纷纷成明晰新的新能源品牌，东风日产也不例外，在2010年耕作启辰，为的是扩大在日产的居品粉饰面，同期用新品牌来探索新能源阛阓。
天然启辰和日产在这些年履历了分分合合，但启辰的手艺道路一直与日产同频，行为东风日产启辰新能源计策转型后推出的首款车型，启辰大V DD-i超混动行将于消耗者碰头，通过这次试驾来看，该车的默契让东谈主咫尺一亮。
启辰大V DD-i超混动搭载的是启辰DD-i超混动系统，该系统摄取的是插电式混杂能源，由一台1.5T发动机+电动机构成，并不像一些主力插混摄取1.5L或1.3T以致三缸发动机，启辰大V的忠诚如故有的，之是以摄取1.5T发动机，为的是保证高速馈电下的能源输出。
市面上大部分PHEV车型均会出现馈电能源不及的情况，高速失速让东谈主很反感。馈电后驾乘质感和燃油经济性会急剧下落。这主若是因为插电混动车型需同期装载发动机和电板，因此比纯燃油和纯电车更重，但插混车的电板容量小，发动机排量也偏低。
当电板电量低后（馈电状况），低排量发动阴私同期驱动千里重的车辆并给电板充电，这是会出现小马拉大车的情况，能源体验会很差。因此大部分混动车满电和亏电状况的油耗和能源差距都很大。而启辰大V DD-i超混动在高速馈电状况下，依然可以保证强盛的能源输出，这就是1.5T涡轮增压发动机的功劳，其最大功率为120kW、最大扭矩为230N·m，保证了馈电状况的能源输出。
同期这套插混系统的职责逻辑是“多用电，少用油，纯电优先，高效率油”，也就说在有电的情况下，发动机比拟懒，参与职责的情况较少，这么最大化保证燃油经济性，同期其满电纯依靠电板电能的情况下续航里程为110km，满油满电情况下的的概述续航里程可达1132km，十分于从北京开到上海的距离。
挑升想的是，该车并莫得成立初始按钮，而是通过主驾驶的屁股来开启，也就是唯有主驾驶坐东谈主，车辆会自动初始，上车系上安全带挂挡就可以动身，用起来相配便捷。
启辰大V DD-i超混动的起步能源可以，踩油门可以感受到可以的推背感，同期市区提速很接近纯电动车，从起步到高速加快着实零延长，况且感受不到换挡抑扬，无比顺滑的行驶品性远超燃油车。
为了能给乘客提供更粗莽、平顺、肤浅的架势感受，启辰大V DD-i超混动对单踏板系统进行了有针对性的颐养，摄取了Auto.E可调度单踏板系统，大大减少了加快踏板和制动踏板的来往切换。同期该车还有动能回收，不外回收力度作念的有些顶点，弱动能回收在完全削弱油门时着实嗅觉不到制能源，而强动能回收制能源又太过彰着，天然，弱能源回收更接近日常的驾驶习气。
转向方面，标的盘的转向偏重，对女性驾驶者不是很友好。由于其摄取的前麦弗逊、后多连杆式的四轮寥寂悬架，在加上电板的分量，让该车的底盘通晓性和粗莽性得到保险。在荡漾路面时可以很干净的过滤荡漾，不会有太多过多的余震，粗莽性可以，同期过弯侧倾有很好的扼制，可以给到驾驶员安全感。
关于车辆的NVH，也就是隔音值得嘉赞，即就是高度120的时速，发动机的杂音、风噪以及胎噪都鸿沟的很好，这么的NVH表目前同级车型中号称优秀。
如果关于女性消耗者来说，能源默契可能就不那么紧迫了，最紧迫的如故看颜值。启辰大V DD-i超混动推出了“不焦绿”车色，亦然该车的主打神气，浮现的色调放在这款SUV上颜值陡然进步一大截。该车前脸摄取全新直瀑式V型中网议论，足下两侧大灯之间用镀铬遮盖汇集，同期也强调的V型议论，辨识度迷漫。车尾相通有V型议论，高位刹车灯摄取V造型，与车头呼应。同期摄取汇集式尾灯，只不外该车的转向灯有些奇怪，尾部的转向灯莫得在尾灯处，而是弄在了雾灯处，与大部分车型不同，比拟不习气，况且这么作念也莫得什么兴味兴味。
内饰方面，东风日产启辰大V DD-i超混动车内以从简运动的议论格调打造一状貌中控台，摄取了当卑鄙行的双联屏议论，内置启辰V-Link智联系统，提供了东谈主格化智能语音交互，两个屏幕是寥寂的，并不是一整块大屏，同期全体莫得主界面，一皆是子菜单，这么的议论有些不东谈主性化，需要用户花一定的时间习气。车内摄取大面积的软包，让乘客有一个粗莽的乘坐和驾驶环境，另外大面积的全景天窗也为后排乘客带来了雅致的视线，坐在后排不会感到千里闷，同期后排的舒舍弃较好，坐垫柔嫩，况且靠背的角度也比拟适合。
尺寸方面，新车的长宽高差异为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。车型比拟宽，横向空间会比拟边远。同期尾部有一个加油口和一个快充口，只需要加92号汽油。
总体而言，启辰大V DD-i超混动确乎有着不俗的实力，不管是颜值、空间如故能源NVH九游会欧洲杯，在同级车型中有着可以的竞争力。况且该车搭载的DD-i超混动系统是最大亮点，强盛的能源输出以及高能低耗的特质坚信会让不少消耗者心爱。天然，在插混阛阓着实锻真金不怕火确当下，消耗者更在乎的是车辆的售价，毕竟在阛阓中，比亚迪宋PLUS DM-i照旧赢得了阛阓招供，同期哈弗枭龙也以较低的价钱上市，因此插混SUV阛阓竞争力十分大，启辰大V DD-i超混也将面对不小的挑战。
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