良马 X3 20 xDrive（2025 款）评测九游会欧洲杯

新款良马 X3 的表里饰都有很大不同，但这些变化是否比咱们风气的高性能 SUV 有所转变？

自初度推出以来，良马 X3 的尺寸和要害性都在增长，当今它已成为巴伐利亚品牌系列的要害构成部分。在与行将升级的奥迪 Q5 和梅赛德斯-飞奔 GLC 的竞争中，它已成为同级别车型中驾驶员的采用之一，在驾驶员参与度和敏捷性方面打败了最接近的竞争敌手。

当今又有一款新车型，它快乐将连接老款车型的作风。它确凿接管了更新颖、更当代的表里设想，但机械部件的改变大多是秘要的，那么良马是否还是作念了豪阔的死力来保握其同类车型的当先地位呢？

咱们试驾的是相对“初学级”的 X3 20，这是咱们第一次在环球场面试驾新款 BMW X3 的量产版，尽管是在更平坦的欧洲柏油路上。它可能不是大多数买家会采用的 X3，但它展示了 BMW 的新式轻度羼杂能源本领，况兼是该系列其他车型性能的精湛风向标。

新款良马X3长啥样？

为了与新款良马 5 系、X1 和 X2 保握一致，X3 接管了比当年更“全体”的设想，旨在让汽车看起来像是一块金属。这是否是一种转变步决于个东谈主品尝，但它实足是一种更干净、更当代的外不雅，配有肌肉感十足的拱门和看起来更紧密地融入车身的车灯。

从某些角度看，它看起来有点奇怪 - 尤其是正面 - 但毫无疑问这是良马的设想，而且该品牌莫得将格栅作念得过大。不外，它配备了发光格栅，这会引起争议。

车尾也有了首要改变，概括与之前不同，尾门愈加凸起，金属元素愈加丰富。尾灯也换了新车，整车比前代车型低 25 毫米，旨在让车辆更具畅通感，同期增强空气能源学性能。

与普通一样，客户可以采用多种遮拦级别，M Sport 车型接管更斗胆、更具畅通感的设想，并配有多量玄色遮拦，而顶级 M50 xDrive 则领有更为激进的外不雅。

良马 X3 里面一览

与良马最近的许多其他家具一样，X3 的车厢流程了极简方针的纠正，主要以本领为中心。可以说，“曲面浮现屏”占据了凸起的位置，将触摸屏和数字姿色盘整合在一个外壳中，但姿色板上险些莫得其他东西。从快意抑制到驾驶风物采用，一切都寄托给触摸屏，中控台和地点盘上惟一几个按钮。

联系词，尽管接管了这种极简方针，良马照旧通过从 7 系和 5 系车型中鉴戒的一些环境照明本领，让车厢变得生动汜博，照明面板会凭证驾驶风物和情况进行调整。举例，插足畅通风物，主题会变成红色和蓝色，以驰念良马经典的赛车颜料。

良马还提供了比当年更可握续的材料来包裹它，并为有需要的东谈主提供完全“素食”的内饰。天然车舱更具可握续性，但它仍然很庞杂，有豪阔的空间让四个成年东谈主惬意地坐着。非 PHEV 车型的行李箱容量也增多到了 570 升，这天然不足同级车型那么令东谈主印象深远，但也算可以了。

但有一个问题，而且是一个至极大的问题。良马一位音问东谈主士坦诚地阐明，本钱压力对 X3 的座舱变成了千里重打击，而且一些材料的品性不如该品牌所但愿的那样高。稀奇是，门锁扣和门卡上的锁定开关都是用相等低价的塑料制成的，姿色板和扶手上则使用了更多低价材料。如果这些东西藏在你从不触摸的地方，情况就不会那么倒霉，但它们不应该出当今惯例战斗点上。

因此，X3 给东谈主的嗅觉不如其前代家具那么高端，而这是良马不应该遴选的倒退措施。尽管良马一直在指摘可握续性和环保，但它仍然是一个高端品牌，客户理顶住 X3 的内饰抱有更高的守望。

BMW X3 的车载本领

由于接管了从简的全新姿色板设想，良马最新一代信息文娱本领肩负着更多背负。操作系统 9 软件在集成数字姿色盘和触摸屏的宽曲面浮现屏上初始，考究从快意抑制到驾驶风物以及介于两者之间的一切。

天然，这也有其问题。屏幕相等漫步看重力，使用时你不得不看着它，这意味着你的眼睛不在路上。而且由于它有这样多责任，你必须无为看它。然而，尽管咱们无为反对使用触摸屏来作念所有这个词事情，恰是出于这些原因，良马系统有一些可取之处。

其中最要害的或者是中央抑制台上的 iDrive 旋转抑制器，它允许您使用该系统。一朝您熟识了操作门径，这意味着您险些可以通过触摸来浏览屏幕，从而减少分神。另一个灵验的附加功能是在浮现屏底部包含遥远加热和透风控件，因此只需轻轻一按即可休养温度或加热座椅。

尽管如斯，该系统并不完满。举例，当您使用它来更动驾驶风物时，它会一直停留在驾驶风物屏幕上，直到您导航回另一个视图，这有点令东谈主恼火。尤其是当使用按钮可以最大边界地减少分神和驾驶员需要的交互次数时。

尽管如斯，该系统是咱们际遇过的最快的系统之一，具有明晰的图形和快速的反应，以及许多姿色浮现配置选项。它配备了微妙的本领，可让您使用中央屏幕玩数字街机游戏，包括 Uno Party 和 Mario Kart 作风的赛车游戏。彰着，您弗成在开车时使用它，但它设想用于在恭候乘客时或在插电式充电罢手时使用。所有这个词这些都意味着，尽管存在弱势，但良马系统仍然是业内最佳的系统之一。

良马X3的成果如何？

跟着新车型的上市，X3 的发动机系列将略有缩减，现时惟一四种能源系统可供采用。“基础”选项是 197 马力的 2.0 升柴油发动机，称为 20d xDrive，此外还有 208 马力的 2.0 升涡轮增压四缸汽油发动机，带有“20 xDrive”记号。然后是 30e xDrive 插电式羼杂能源车，以及顶级 M50 xDrive，良马将于来岁推出 3.0 升 30d xDrive 柴油选项，而高性能 X3 M 也在琢磨打算中。不外，新款 iX3 已被湮灭，因为该公司正在恭候新的电动汽车架构在 2025 年圣诞节摆布问世。

因此，关于大多数东谈主来说，20d xDrive 将被讲授是远程旅行最经济的车型，30e xDrive 将因其城市成果和税收减免而广受迎接（它是最实惠的车型），而 M50 xDrive 将成为性能采用 - 至少在 X3 M 上市之前。所有这个词这些都让这款 20 xDrive 车型有点不知所措。现时，它被标榜为所有这个词其他 X3 车型之间相对低廉的中间地带，但这个金冠可能很快就会被 30d xDrive 过甚六缸柴油发动机夺走。

不管如何，20 xDrive 自己即是一个可以的采用，这要归功于刚烈的能源输出，通过八速自动变速箱将能源传递到四个车轮，而且经济性也很好。天然轻度羼杂能源系统偶尔会在试图回收能量时对刹车踏板的嗅觉产生一些奇怪的影响，但你并莫得实在看重到它的初始，但它彰着是有影响的。官方数据浮现，它每 100 公里将销负约 7 升无铅汽油，关于这种尺寸、引擎盖下有 200 马力的汽油能源汽车来说，这个数字还可以。不可否定，排放量并不那么令东谈主印象深远，但照旧可以经受的。

驾驶良马X3

X3 的驾驶形势一直是该车的一大卖点，而新款车型袭取了前代车型的特质。转向莫得太多嗅觉，但反应线性且可预测，况兼比同级别的大多数车型（保时捷 Macan 和捷豹 F-Pace 之外）提供了更多的反馈。转向与经心设想的底盘相麇集，可以很好地抑制车身畅通，尽管转弯时仍会有些歪斜，但正如您对这样高的汽车所守望的那样。M50 xDrive 愈加沉静。

关于这种尺寸的汽车来说，208 马力的输出也绰绰过剩，20 xDrive 0-100 公里/小时加快时期不到 8 秒就足以讲授这极少。而且它还相对致密，在大多数速率下都很稳定。诚然，在发动机转速较高时，声息会变得有点嗡嗡作响，但大多数四缸发动机都是这样，是以咱们弗成太严厉地品评良马。

M50 xDrive 的舒礼貌不如 20 xDrive，后者能够整皆地摒除震荡，同期又不会镌汰转弯时所需的病笃感。它不如路虎 Discovery Sport 或梅赛德斯-飞奔 GLC 惬意，但操控性更好，在两种驾驶形势之间达到了相等勾引东谈主的均衡。际遇的任何震荡都能得到干净利落地料理，而且车辆不会因路面抗争而感到不安或诧异。

由于所有这个词车型都标配全轮驱动和充足的离地破绽，X3 也具有一定的越野材干，但这并不是良马的要点。尽管如斯，在轮辋上装配冬季轮胎后，X3 应该能够完满顶住车主际遇的任何越野情况。天然柴油机（尤其是行将推出的 30d xDrive）将是此类场面的首选发动机，但即使是汽油驱动的 X3 也具有豪阔的牵引材干。

良马X3安全性如何？

新款 X3 尚未经受欧洲落寞安全机构 Euro NCAP 的评估，但其前身取得了最高五星评价，咱们有充分的原理期待新款车型能取得相通的收获。它不仅领有简陋疏通的架构，而且还配备了更多安全树立。

所有这个词常见的功能都已存在且正确，包括当驾驶员未能对危急作念出反当令自动蹙迫制动以罢手汽车，以及法律规矩的限速告诫本领。咱们之前曾际遇过几次这样的问题 - 主如果因为系统并不老是知谈速率礼貌 - 最新版块也有许多疏通的裂缝，但至少它可以冒失关闭。

其他更灵验的技俩包括门径的全套泊车赞助功能，包括倒车录像头、泊车传感器以及在需要时可自动教养您插足泊车位的系统。

良马 X3 可以装配若干个儿童座椅？

新款 X3 在最外侧的后排座椅上有两个 ISOFIX 儿童座椅装配点，这两个装配点之间的距离豪阔远，以致可以比肩装配坚苦的座椅。大多数车主会发现这还是豪阔了，但 X3 的一些竞争敌手，包括 DS 7，在前排乘客座椅上提供了第三个 ISOFIX 点，提供了更大的活泼性。

爱尔兰的良马 X3 若干钱？

新款 X3 系列起价为 70,405 欧元，可购买基本 xLine 体式的插电式羼杂能源 X3 30e xDrive。与售价突出 77,000 欧元的梅赛德斯-飞奔 GLC 比较，这款车更具上风，而且价廉物美。门径配置包括两个屏幕、快意抑制和倒车录像头，更毋庸说完全“纯素”的内饰和加热座椅了。

此外，还配备了畅通座椅、无线电话充电和缎面铝制外饰，以及电动座椅休养、18 英寸合金轮毂和电子驱动后挡板。如果欣喜费钱，那些念念要更高等的 M Sport 车型的东谈主可以领有更具畅通感的造型、更大的车轮和玄色外饰。

购买良马 X3 的原理

算作一款万能型汽车，X3 领有许多上风，包括令东谈主印象深远的底盘和出色的发动机。其设想并不符合所有这个词东谈主，座舱质料也并非如斯，但它仍然领有丰富的才华。咱们瞻望柴油版和羼杂能源版会成为更受迎接的采用，但即使是这款 2.0 升汽油版也能为大多数驾驶员提供充足的能源和经济性。它仍然是一款出色的高端 SUV。

校对 任盈九游会欧洲杯