在本年年头的CES花费电子展九游会·(j9)官方网站，本田带来全新电动车系列Honda 0，Saloon、Space-Hub两款倡导车同台亮相。近日，官方公布最新音信——Saloon将于2026年首发，直到2030年Honda 0系列将会领有7款车型，包括5款跨界车型。

本田早早就开启电动化之路，从广为东说念主知的i-MMD到各款纯电车型，脚康健地地开辟电动车市集，不外比拟中国品牌的快速发展，本田的纯电动车型的建树迟缓了些，不知说念Honda 0系列的到来会不会加快本田电动车忖度的鼓吹。

全新的系列基于本田最新研发想路打造，主要体现为更纤薄、更约略、更聪惠，比拟于其他电动车品牌，本田将自家的操控基因也融入到电动车行当中，官方示意：打造东说念主车一体的驾控体验。

Honda 0不错看作是本田的“新势力”系列，造车想路有别于传统燃油车，是以首款车型Saloon的造型会更像遨游器，领有愈加低矮的车身，聚首高度集成化的动手单位以及浮薄的电板组，新车的将本田MM理念推到更高的档次。

除了有低风阻的造型、低重点的设定以外，新车还在车身骨架上“深挖潜能”，通过简化车身结构，达到减重100kg的筹画；另外，还愚弄车身的变形来散伙转弯时轮胎的负荷，让转弯愈加端庄和闲散。

四肢智能电动车，包括Saloon的总计Honda 0系列新车都将搭载AD和ADAS系统，其实早在2021年本田LEGEND车型的Honda SENSING Elite系统就依然具备了L3级自动驾驶的能力，是以自动驾驶关于Honda 0系列的新车来说，天然莫得期间难度了。

天然到现在为止，咱们仍莫得公布怒放L3级自动驾驶商用的时候表，可是不少车企依然获取了L3级自动驾驶的测试派司，是以说2026年推出的Saloon还有一两年的时候去打磨、升级智能化期间。

就现在国内的市集环境来看，鸿蒙智行、小鹏等等都能作念到了L2.9的领航扶植功能，并且特斯拉的FSD也在密锣紧饱读地测试，车企的期间实力是有的，假以时日允许搭载L3级自动驾驶的车型上市，市集简略又会百花皆放，本田能否收拢此次契机呢？

N点评：比拟丰田、日产的保守九游会·(j9)官方网站，日系三剑客之一的本田在电动化说念路上是比较坚贞的，早早就有混动期间、早早就具备L3级自动驾驶能力，在电动车限制也融入了引认为傲的MM理念和东说念主车一体的操控乐趣，让车不单是是一个器具，更像是一个伙伴。（文：VITAMIN，图：集中）