虽说凯迪拉克与飞驰良马之间的差距依旧彰着，但凭借着在国内这几年的不断悉力和发展，基本上依然稳坐二线豪华品牌的“头把交椅”，关于翌日的发展，其实好多媒体照旧抱有期待。而看准了商场后，凯迪拉克也加大了关于中国商场的干与，至极是近几年，多款车型依然聘任在中国区首发，俨然一副谀媚中国商场的嘴脸。而就在最近，旗下又一款旗舰车型迎来了改款，这款车等于图中的改款版“凯迪拉克CT6”，新车将经受双能源系统，畅通元素全面拉满。

从外不雅上看，新车的外不雅照旧以传统的眷属式元素为主，但为了能突显出它的畅通感，整个这个词细节作念了调配。比如中网的组确立换成了密集的圆柱形结构，中间超大尺寸的LOGO带来了更强的视觉冲击。机盖上保留有丰富的线条，也算是保证了新车的肌肉感。全新的大灯组位置更汇集两侧，而况与下方的行车灯赶巧酿成呼应。前包围作念了强化，其中最前侧经受双层布局，最大摒弃的保证了畅通感。

整个这个词侧身位也作念了微调，腰线依旧以聚合式预备，其中下半部分带有彰着的了得，妥当凯迪拉克的基本属性，另外改款版系列标配了20寸的大尺寸轮毂，也算是起到了点缀。至于尺寸，当今并莫得太多音尘，但从实车的后果上看，大略率会与现金保持同步。车尾，改款版的CT6依然竣行状念了简化，门字形的尾灯与尾箱齐备的契合到一齐，而况后包围也齐经受了一方法的预备。

要说整部车调动最多的当然等于内饰布局，不愧为“浴皇大帝”，进入车内当先等于林林总总标氛围灯，特有的粉色系确乎有种“上面”的嗅觉。三叉戟式的场地盘莫得调动，但里面的按键齐升级到了可触控的方法。显露区，主驾驶位置是内嵌式的液晶式样，而中间则是一块大尺寸的多媒体屏，因为中控台经受了双层结构，是以多媒体屏能营造出一种悬浮式的后果。此外里面还增多了大齐的玄色钢琴烤漆，关于整个这个词细节主办，新CT6极端到位。

能源上九游会欧洲杯，新车将经受两套能源，差异是老例版的2.0T的发动机，带Tripower可变气门搞定本领，最大237马力，扭矩350牛米，配上10速的手自一体变速箱，而还有一款则是旗舰版车型，匹配的是3.0T V6引擎，变速箱莫得变化，但标配了四驱系统。