说白了，有钱买日系车绝弗成选韩系，思买丰田就别探究当代，这是我给你们的安分提出！ 当代胜达车主告诉你：我是2015年底买的当代胜达2.4自动挡，那时新车开拔花了近27万。为什么选这款车？那时中型SUV给与少，口碑好的价钱又太贵，比如丰田汉兰达至少三十几万，是以选了性价比高且融会的当代胜达。 但是用了几年，我后悔了。真该多花10万买丰田，至少10年后的丰田汉兰达和当代胜达，不管是状况还是保值率，齐一丈差九尺。今天就来聊聊我开当代胜达的感受，为啥让东说念主失望。 1、油耗高得吓东说念主，2.4自吸...
在阿谁也曾以“小方针”著明的期间渐行渐远的今天九游会欧洲杯，一则音问如归拢颗重磅炸弹，在网罗上引起了山地风云。王家的年青才俊，念念聪哥，果然将他那辆2016年寰球限量定制款的劳斯莱斯幻影摆上了交游台。这辆车，曾是他钞票与地位的符号，如今却成了他筹集资金的器具。这辆幻影，当初以0.16个小方针的天价购入，折合东谈主民币高达1600万，如今虽已行驶3.9万公里，但二手挂牌价依旧高达858.8万元，其价值依旧让东谈主馋涎欲滴，却也让东谈主神往时光的荏苒与变迁。 念念聪哥的这一举动，无疑是在向众东谈主...
进入2024年以来，车圈冷气饱和，价钱战打得停不下来。 “卷不动了”“再卷下去，老本王人莫得了”“莫得企业能亏几百亿”，诸如斯类的声息充斥在车圈之内，包括雷军、余承东在内的诸多车圈大佬们也纷纷喊话，“要卷价值，而不是卷价钱。” 仅仅，不卷是弗成能的，且还愈演愈烈，如今车企不仅卷价钱、卷技巧、卷居品，还卷营销、卷雇主。 车企如斯，供应链企业也别思好过。一来，当压力来袭，理智的车企虽不肯压垮供应商，但也毫不会我方死扛；二来，跟着电动智能车期间的到来，老牌供应商转型，新式供应商“露面”，其他行业的一...
6月6日，长安汽车与广汽集团在重庆签署政策互助框架条约，两边秉持上风互补、互利共赢的原则，将在共性平台与时间、产业链生态、国际业务和产业基金等规模进行政策互助，共同升迁中国汽车产业中枢竞争力。 在中国国际生意促进委员会汽车行业委员会会长王侠、重庆市政府参事周青、广汽集团董事长曾庆洪、长安汽车董事长朱华荣的见证下，广汽集团副总司理閤先庆、长安汽车副总裁王辉代表两边缔结政策互助框架条约。 广汽集团董事长曾庆洪默示：刻下，中国汽车产业正资格百年未有之大变局。袭取作念强作念大自主品牌汽车的政策导向和历...
发展低空经济要对峙“主体聚合、区域汇注”原则，隆起要点，开辟产业向发展基础好、产能足下充分的地区和主体聚合，构建布局合理、发展有序、启动高效的产业口头。 近期，低空经济热度升温。多地出台关系发展政策，本钱商场也闻风而动，一时候各路本钱开足马力入场低空经济。要崇敬的是，发展任何产业皆要幸免一哄而起带来新的产能敷裕，低空经济如斯，发展新质分娩力亦然如斯。 低空经济火起来，有政策开辟的身分。低空经济是新兴产业，亦然新质分娩力的典型代表，具有篡改引颈、绿色低碳、数实会通等性情，因而成为素质发展新动能的...
自1959年降生起，MINI便以极强的开垦资质与赛车开垦产生了不明之缘。如今，MINI在赛事中所凝合的开垦精髓，更是被高性能子品牌John Cooper Works圆善传承，为卡丁车般的驾驶乐趣赋予了更纯正的快感。在刚刚逼迫的2024年纽博格林上，初度亮相的全新一代MINI John Cooper Works就展现了出色性能，以首战即胜的突出收获，再一次阐明注解了MINI品牌皆备开垦和皆备立异的迥殊实力。 纽博格林24小时耐力赛是寰球赛车界最瞩盘算推算焦点，久负驰名。这条寰宇上最长的赛说念，由...