好意思国国务卿布林肯仍是抵达中国。此次布林肯的访华之旅开启之前，在好意思国就有不少政客和媒体宣称，布林肯将会与中方接头中俄在某些领域合作的问题。换句话说，好意思国一些东说念主念念从中国这个标的，疏忽俄罗斯的经济收益九游会欧洲杯，进而影响俄罗斯在俄乌战场的军事材干。

最近一段时分，中俄全面合作正在步入全新阶段，两国在食粮安全和动力领域的深刻会通发展变得愈加密切。在经贸关系上，中俄积极开展各领域全面经济会通合作，两边在动力、食粮和大批商品领域的“背靠背”求实合作也正获得丰硕恶果。2023年，中俄两邦交易额高达2401亿好意思元。这其中石油、自然气、煤炭和食粮成为俄罗斯对华出口的重中之重，2023年上述大批商品出口占俄罗斯对华出口的75%。俄罗斯在我国食粮安全和动力安全领域的主导性地位正在突显。

据统计，旧年俄对华出口原油共计向上亿吨，俄罗斯联邦也因此一跃成为中国最大原油供应国。

有分析觉得，手脚现辞宇宙上最大的动力产物入口国和消耗国之一，中国为寻求油气资源供应的露出性和调和性，一直在拓宽油气资源供应渠说念。鉴于现时纷纷复杂的国际场所，油气资源供给渠说念的多元化，简略大幅度镌汰中国动力安全风险，减少受制于东说念主的危机情况发生。

与此同期，中俄之间陆续修建大型油气管说念工程，这在一定进度上减少了我国对马六甲、波斯湾、霍尔木兹海峡和苏伊士航路等海上动力通说念的依赖，中俄动力管说念合作，进一步镌汰了我国在动力通说念上濒临的风险打扰。

总体上来说，自俄乌突破爆发以来，浓烈的国际政事博弈严重冲击了俄与欧洲国度之间的油气动力合作，迫使普京政府不得不加速“计谋东移”，加速开展与印度、中国等亚太国度之间张开更密切的动力合作，俄罗斯油气出口启动从“全面倒向欧洲”向亚太地区缓缓歪斜，这一态势上的迫切变化让普京当局下定决心要改善和加强与中方的动力合作。从近期中俄几个大型动力合作神态上不错看出，俄罗斯接头方面一自新去“吞吐推诿、三心二意”的行事派头，启动高度嗜好中方接头需求，一再表态要全力保险对华供应，这在10年前是不能念念象的。

咱们看到，2022年9月，俄罗斯与德国之间的“北溪”2号自然气管说念发生爆炸，俄罗斯通往欧盟的自然气管说念暂停使用。而中俄两国自然气交易额启动逐年递加。2023年，俄罗斯向中国出口800万吨液化自然气，同比增长23%，在中国液化自然气入口国度名次来看，俄罗斯位列第三，占比18%把握，仅次于澳大利亚和卡塔尔。

有公论觉得，回顾中俄之间的合作经由，中俄动力合作老是在俄罗斯堕入困局的期间出现较猛证实。当下国际政事博弈场所对俄方极为不利，为了幸免被西方国度总计顽固独处孤身一人于国际社会除外，俄罗斯休养动力合作的目标彰着大势所趋，泰西国度的“极限施压”导致俄罗斯油气工业濒临严峻教练，而这时也恰是中俄油气合作的历史机遇期。

总体上来说，中俄两国不竭空隙全地点动力合作伙伴关系，加强在北极动力通说念、“西伯利亚2号”自然气管说念和清洁动力重心领域的耐久合作，鼓动引申多少个计谋合作神态，积极拓展两边各式合作模式，加强中俄之间极地动力开辟、页岩油等动力技巧和成就领域的合作，共同调理两国和各人动力安全，继而促进各人动力开辟技巧晋升，稳步竣事动力转型和节能减排，故意于中俄进一步深化全面计谋勾合股伴关系的内涵。

除此除外，咱们也要看到中俄食粮安全合作的昔时发展后劲迢遥。无人不晓，中国东说念主口基数大，食粮问题是中国最大的经济和政事问题。比年来中国食粮分娩量长久稳居宇宙第一位，保捏了高水平的食粮自给率。

关联词，我国食粮安全的结构性缺少问题仍然相比凸起，跟着生流水平的不休提高，住户对食粮质地、开首和价钱的条目缓缓提高，国表里食粮价钱互异以及国内食粮种类供需招架衡等身分，使得我国部分食粮物类仍然需要入口。

相称是我国住户对肉蛋奶等产物的需求量不休提高，用于饲料用途的谷物产物，以及用于食用油加工的大豆、玉米等食粮入口启动逐年增多，为了保证咱们基本口粮耕大地积保捏露出，从海外入口食粮成为一种分布食粮安全风险的势必。

自然俄乌突破导致两国食粮产量、化肥供应和出口受到严重末端，进而鼓动国际食粮价钱飙升，关联词鉴于中俄之间的巨额陆路通说念，食粮的总体输送老本相对较低，俄罗斯向中国出口食粮可谓后天不良，本年第一季度，俄罗斯向中国出口了创记录的1.25亿好意思元食粮。凭据统计数据，俄罗斯对中国大麦、小麦和燕麦均有大幅度增长。

要而论之，中俄两国在粮农领域存在较大上风互补，进一步加强与俄罗斯的全面食粮交易合作，不仅不错提高中国食粮供应和基本口粮分娩的露出性，何况关于拓宽中国食粮安全旅途具有迫切真谛。