好意思国“X-15进修机”、也有东谈主称其为“火箭飞机”、是由NASA、好意思国空军、舟师和北好意思航空公司共同研制的“漂后音速火箭能源实践机”、是宇宙上速率最快的飞机、亦然历史上飘零速率最快的载东谈主火箭飘零器，更是好意思国建立的第一个有东谈主亚轨谈飘零器。

X-15先后创造了6.72马赫和108,000米的速率与升限的宇宙记载，还曾屡次到达了外层空间的旯旮，为讨论东谈主员提供并撰写出765份有价值的讨论汇报。它的飘零进修险些波及了统统的漂后音速鸿沟，也为好意思国其后的双子星、水星、阿波罗有东谈主天际飘零谋略，以及航天飞机缱绻与发展提供了额外的进修数据，同期也考据了在大气层与天际畛域的左近空间飘零的可能性。

X-15漂后音速飞机配备了火箭发动机，该机型招揽单座、中单翼布局，装置有整流罩和楔形分解鳍，由两台XLR11液体推动剂火箭发动机提供能源，推力为16000磅；其后又换装成更为强劲的XLR99发动机，提供推力高达57000磅；强壮的推力使其概况疏忽穿越地球大气层，抵达外天际旯旮，再以滑翔的状貌参预大气层。

为了保护飘零员免受近天际飘零的影响，还在机身名义复盖了一层“Inconel X”耐热镍合金外壳包裹，使其概况抵挡飞机在高速飘零时产生的1200度高温。

由于火箭发动机燃料浮滥量特别惊东谈主，况且还不可在通例机场起降。因此，好意思国便将“B-52轰炸机”改装成“X-15”的载机，将X-15挂在B-52机翼下带入空中，当B-52爬升到约13000米高度时再将X-15从载机上分歧。

然则X-15自身佩戴的燃料只可飘零80至120 秒，随后飘零器将会以200英里/小时的速率捏续滑行10分钟傍边，当火箭发动机的燃料用完后就参预无能源的滑翔方法，应用火箭发动机升迁我方的速率和高度。

由于X-15的起落架是由两根不错伸缩钢梁构成的着陆滑撬，再加上飞机本人雄壮的分量与高速飘零，使得X-15在降落时就像滑雪板同样极难收尾。但为了确保飘零员的生命安全，X-15也装置有弹射座椅，概况确保飘零器在12万英尺高度高速飘零下安全弹射。

X-15在通盘飘零谋略的名目中，曾13架次到达了80公里以上的高度，共有12名飘零员进行了199次飘零。其中有8名飘零员进行了13次自傲好意思国空军的天际飘零表率，2次达到了海外航空纠合会的天地飘零表率高度，也便是到达了62.1英里的高度（100公里）。

X-15进修机的机身长度为15.30米，高度4.17米，翼展6.79米，机翼面积 18.58米，最大腾飞分量15420千克，最大飘零速率7274千米/小时，最高时速6.7马赫，最大升限107960米，续航里程450千米，乘员1东谈主，1959年9月17日首飞，1968年12月退役。

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